据介绍，C919内饰件前22架订单均由国外生产，从第23架开始逐步由国内自主生产，计划于2024年底完全实现自主生产。目前，企业正积极扩建场地、更新设备，在地方园区支持下，做好国产大飞机的生产配套。目前，菲舍尔所在的镇江经开区航空航天产业园，涉航企业已达26家，其中航天海鹰、菲舍尔、美龙航空3家企业跻身C919大飞机供应商行列，依托自主研发和技术攻关，提供C919总装所需约10%的零部件、50%的复合材料结构件和90%的客货舱内饰件。园区与中国航发、航天科工、航空工业等行业龙头以及南航、西工大等科研机构开展产学研合作。不少企业也是波音、空客、庞巴迪等国际知名飞机制造商的供应商。在低空经济赛道，华东地区首个A1级通用机场坐落于此，并已开通长三角地区多条短途通勤航线。

在广东佛山，企业苦练内功，加快数字化改造、国际本土化布局。同时随着政策红利的释放，在制造装备、家电设备等领域，当地部分企业实现营收稳步增长。

今年上半年，部分外销市场企稳甚至迎来旺季。在具有传统优势的家电领域，美的的空调订单增加，带动生产忙，出货卡车源源不断。

在装备制造领域，伊之密股份有限公司同样实现多元化发展，注塑机、压铸机、机器人自动化集成系统等产品纷呈。同时在全球化经营下，生产基地分布国内外。今年以来，公司的内外销订单、生产产能、预计利润均呈现两位数左右的增长。与此同时，国际经贸挑战不容小觑。为助力企业更好进行平台期的承压过坎，政策红利也不断释放

四川协鑫锂电科技有限公司通过掌握核心科技，打造智能制造优秀场景，推动仁寿县这个人口大县县域经济快速发展。

走进生产车间，从原料混合研磨到喷雾干燥、保护烧结，再到粉碎包装，全自动生产线高效运转，车间整洁有序。而在另一端的办公区调控室，工作人员通过远程监控系统，关注设备的温度、湿度，以及生产进程等各项数据。传统设备所需的一机一人在这里升级为六机仅需一人。人机协同的制造场景与工艺设备的优化极大提升了生产效率。

在公司储能材料研究院实验室里，专业技术人员正对产品进行研发与检测。这里有专业技术人员90余人，拥有磷酸铁锂、磷酸铁锰锂、钠电和纳米材料等7个实验室，设备100余台套。同时，研究院还积极与高校、科研院所深化合作，加速新材料和新产品的创新研发力度，满足市场的多样化需求。目前，四川协鑫锂电科技有限公司主要从事新能源锂电池储能材料研发、制造与销售，自2023年7月1日投产以来，已累计实现产值14.92亿元。公司B厂房12条生产线正式投产后，整体产能将提升至12万吨，预计全年可实现产值30亿元，拉动全县工业总产值增速约10.1个百分点

统筹：李杰、王健

编导：刘瑞娟

记者：刘宇轩、黄浩苑、丁乐、张程喆、钟焯、杨华

摄像：冉泽宇、张亦乐、熊晓华

包装：夏勇

配音：李昌隆

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